Parc d'entreprises Catala

Grand Route 302, 1620 Drogenbos
Coming soon

Parc d'entreprises Catala

Reconversion de l’ancienne usine Papeterie Catala à Drogenbos/Sint-Pieters-Leeuw en un parc d’entreprises proposant de nouveaux espaces PME. Un grand atou est sa localisation exceptionnelle au sud de Bruxelles, sur la Grand Route et à proximité immédiate de la E19, qui permet de rejoindre la E40.

L’origine de l’usine remontent à 1792, quand Anna Van Haelen reçut l’autorisation de construire un complexe de moulins à eau sur la Senne. A la rive gauche, on construisit un moulin à huile tandis qu’en rive droite, ce fut un moulin à grains. Le site est devenu une papeterie en 1803. Aujourd'hui, le moulin à eau fournit de l’électricité verte par le biais d’Hydrocatala. La papeterie a connu une extension considérable jusqu’à ce qu’elle mette la clé sous le paillasson en 2015, après plusieurs années difficiles ayant rendu la faillite inévitable. Depuis lors, le site n’a cessé de se dégrader. Outre les anciens bâtiments de production, on y trouve encore la bâtisse où résidait le directeur ainsi qu’un château d’eau dans l’angle sud-est.

Grâce à l’acquisition de Futurn et Odebrecht, le site va retrouver une nouvelle vie.

Localisation

Images d'ancien site

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Début des travaux de démolition au Catala Business Park

14/09/2021

C’est hier que s’est déroulée la conférence de presse organisée à l’occasion du début des travaux de démolition sur le site Catala, à cheval sur les communes de Drogenbos et Leeuw-Saint-Pierre. Cette usine de cartonnage désaffectée située sur un terrain de 18 ha sera réhabilitée sous la forme d'un nouveau parc d’entreprises dédié aux PME. Quelques éléments d’exception comme le château d’eau et l’ancienne résidence du directeur seront conservés et la Senne sera intégrée au projet d’ensemble, notamment via la construction d’une échelle à poissons. À terme, le parc d’entreprises offrira de nombreux emplois supplémentaires dans un environnement agréable et verdoyant.

https://www.ringtv.be/nieuws/afbraakwerken-catala-site-drogenbos-gaan-van-start?fbclid=IwAR0WEsa2O4oxszvsDSCO5GntGM3CLtmO8D5_kDbT_rhZ45sipgnaoHwhO9g

Made in Vlaams-Brabant: Sloop oude papierfabriek van start gegaan

HLN: Vervallen Catala-gebouwen maken plaats voor modern bedrijvenpark

Feu vert pour la réhabilitation du site Catala

21/04/2020

Sur proposition de la ministre flamande de l’Économie Hilde Crevits, le gouvernement flamand vient de donner son accord de principe au projet de convention Brownfield relatif à la friche industrielle Catala à Leeuw-Saint-Pierre / Drogenbos. L’ancienne usine de cartonnage doit faire place à un nouveau parc d’entreprises durable, qui intégrera également du logement et des espaces de loisirs.

Communiqués de presse publiés :

Groen licht voor herontwikkeling Catalasite - Made in Vlaams-Brabant

Catala-site omgevormd tot bedrijvencampus - Het Nieuwsblad

Herontwikkeling site Catala goedgekeurd - Bouwkroniek

Herontwikkeling vroegere papierfabriek Catala goedgekeurd - Gemeente Sint-Pieters-Leeuw

Futurn et Odebrecht redonnent vie au site de la papeterie Catala à Drogenbos/Leeuw-Saint-Pierre

15/04/2019

Le 22 décembre 2015 fut un jour bien sombre pour la papeterie CATALA de Drogenbos : c’est à cette date que 83 travailleurs y ont perdu leur emploi à la suite de la faillite de l’entreprise. Un monument venait de disparaître.

Les origines de l’usine remontent à 1792, quand Anna Van Haelen reçut l’autorisation de construire un complexe de moulins à eau sur la Senne. Côté gauche, on construisit un moulin à huile tandis qu’en rive droite, ce fut un moulin à grains. En 1803, les nouveaux propriétaires, Charles-Joseph de Liagre et son beau-frère Georges-Louis Stevens, transformèrent le site pour en faire une papeterie. Depuis lors, l’usine s’est considérablement agrandie jusqu’à ce qu’elle mette la clé sous le paillasson en 2015, après plusieurs années difficiles ayant rendu la faillite inévitable. Depuis lors, le site n’a cessé de se dégrader. Outre les anciens bâtiments de production, on y trouve encore une bâtisse néoclassique qui servait de résidence au directeur, ainsi qu’un château d’eau dans l’angle sud-est. Depuis la désertion, les lieux recevaient principalement la visite de squatteurs et servaient de terrain d’aventure pour les enfants. C’est la raison pour laquelle le bourgmestre Alexis Calmeyn a fait clôturer le site. L’avenir était donc marqué d’un grand point d’interrogation. En 2018, les conseils communaux de Drogenbos et Leeuw-Saint-Pierre se liguèrent pour bloquer un projet qui visait à y installer un vaste centre de distribution. Le bourgmestre Calmeyn invita alors les acheteurs intéressés à investir dans un projet de qualité à taille humaine. Pile poil dans le cœur de cible de Futurn...

Futurn possède une grande expertise de la reconversion d’anciens sites et bâtiments industriels en zones d’activités durables répondant aux besoins les plus modernes. Le plan régional d’exécution spatial considère le complexe CATALA comme un site d’activités régional mixte. Avec Straco, Futurn va désormais s’adonner à ce en quoi elle excelle : redonner vie au site grâce à un redécoupage efficace, à une démolition ciblée et à la reconstruction d’un nouveau parc d’activités multifonctionnel et attrayant qui, dans le cas présent, conservera un petit pôle résidentiel. À cette fin, une « convention Brownfield » a été conclue pour octroyer à cette friche un certain nombre d’avantages juridico-administratifs et financiers. En outre, une telle convention définit des accords de chantier très clairs entre tous les acteurs et tout est parfaitement limpide en ce qui concerne les exigences et les attentes temporelles et procédurales. De nouveau, il s’agit d’un parcours typique pour Futurn, qui a déjà mené à bien plusieurs projets de construction de ce genre.

Il va sans dire que cette réhabilitation suscite beaucoup d’espoir et redonne un coup de fouet aux développements économiques de la région. Là où les licenciements avaient frappé, ce sont désormais de nouveaux postes de travail qui seront créés. La politique entend également transformer l’inoccupation historique qui a suivi la faillite en opportunité pour de nouveaux développements. Avec Futurn et Straco, les décideurs ont donc trouvé les partenaires idéaux pour les aider à réaliser cet objectif.

À présent, l’heure est aux demandes de permis, à l’assainissement et à la démolition. La commercialisation effective du site est prévue au plus tôt pour la fin 2019 ou le début 2020. Mais nous pouvons d'ores et déjà vous promettre que le lieu redeviendra la perle qu’il était.

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